20-2-2006

16-2-2006

TIEMPOS REALES

10-2-2006

Agradecimiento

Difusión Náutica desea agradecer a los armadores y tripulaciones su participación en esta Sotogrande-Martinica 2006.

Tripulaciones que, tanto en los barcos más rápidos, como en los menos rápidos y más amateurs y, por supuesto, los solitarios, han tenido que trabajar duro para llegar a Martinica impulsados por unos alisios que han hecho navegar rápido a todo el mundo.

Asimismo también desea reconocer la gran y muy animada participación de familiares, amigos y aficionados en general, en su seguimiento a través del foro de su web (www.granprixdelatlantico.com), expresando pareceres, aportando información “fresca” de los barcos y, sobre todo, animando a sus tripulaciones.

Mención debe hacerse a los apoyos recibidos, tanto de los clubes y puertos que han contribuido al normal desarrollo de la regata como a las marcas comerciales, federaciones e instituciones así como al Comité de Regata por su labor y a Rafael del Castillo por estar siempre ahí.

Especial afecto queremos transmitir a los responsables del Puerto de Le Marin y a su equipo, por el trato dispensado a la organización y a las tripulaciones.

A partir de este momento Difusión Náutica empieza a trabajar en una próxima edición de la que se informará oportunamente.

Nos vemos en la Entrega de Trofeos que se celebrará en el próximo Salón Náutico Internacional de Barcelona.

10-2-2006

ÚLTIMO PROGRAMA TV

El próximo día 26 de febrero, en el programa Estadio 2 de TV2, se emitirá el último programa de la regata.

Unos días antes os anunciaremos la hora con más exactitud.

9-2-2006

9-2-2006

a las 16:30 h

Vagabundo entra en Le Marin

Tras un chapuzón y unos instantes de tranquilidad para recuperar fuerzas, Vagabundo, un First 28, ha traspasado finalmente la línea de llegada. Lo ha hecho a las 14:00 h (GMT) en un día soleado.

Juan Antonio ha manifestado su alegría por llegar, sin duda, un momento mágico. Pero más mágico ha sido, explica, hacer las últimas millas a la luz de la luna y con un viento que me ha permitido realizarlas a buen ritmo. Ha sido una gozada.

El Vagabundo ha sido el último barco en llegar a Le Marin en Martinica desde que se iniciara la regata en Sotogrande.

9-2-2006

9-2-2006

Vagabundo en Martinica

Vagabundo se encuentra ya en Martinica. Los chubascos de esta noche le han permitido navegar rápido y llegar antes de lo previsto.

En estos momentos Juan Antonio Martín se encuentra fondeado en Punta Dunquerque recuperando fuerzas a dos millas de la línea de llegada.

Su entrada está prevista a las 10:00 de la mañana hora local en el Cul de Sac de Le Marin.

8-2-2006

16:30 h, hora española

Vagabundo a 120 millas

Juan Antonio se encuentra muy animado a 120 millas (13:25 h GMT) del extremo sur de la isla de Martinica. En la pasada noche ha realizado 80 millas en 12 horas “lo que para mí es alucinante”, agrega. “Estoy navegando ahora con 20 nudos de viento del Este”. Creo que en 21 ó 22 horas podría llegar.

A pesar de la alegría perceptible en su voz, no puede dejar de referirse al “día de perros” que tuvo ayer cuando le pilló un frente que un amigo suyo del Puerto de Santa María ya le pronosticó unas horas antes. El de Almería tuvo 16 horas de temporal con 30-35 nudos de viento. Ahora, tras una mañana tranquila y soleada pero con olas gigantescas, su amigo le ha dicho otra vez que le persigue otro frente. “Espero estar ya en Martinica para entonces y si no, monto mis ricitos y despacito con paciencia. ¡Ya llegaré!”

A propósito de la pregunta que se le realizó ayer sobre qué es lo primero que haría al llegar a Martinica, las 24 horas transcurridas han fraguado una respuesta que indica hasta qué punto el Vagabundo está navegando desde hace días en una coctelera. “Lo primero, comenta, será fondear, lo segundo pasearme por el barco y sentirlo quieto, tercero darme un bañito sin el arnés de seguridad y cuarto tomarme un cafelito quieto, como las personas.

8-2-2006

EL VAGABUNDO SE PREPARA PARA LA LLEGADA

Juan Antonio se encuentra a 150 millas de la llegada a Le Marin.

Ha pasado esta noche con muchos chubascos y cambios de tiempo.

Su llegada está prevista para mañana por la mañana, hora local.

Mientras, en Martinica, se van preparando para la entrega de trofeos, que se celebra hoy.

Ayer por la noche todos los participantes se reunieron en una cena, que estuvo amenizada por un conjunto de jazz típico del Caribe.

7-2-2006

CHUBASCOS SORPRESA

A Juan Antonio del Vagabundo esta noche le han sorprendido dos chubascos con un viento de 30 a 35 nudos.

El tiempo es gris, desapacible y con mar alborotado. En estos momentos, lleva dos rizos y génova a medio enrollar.

¡Por primera vez en todo el Atlántico ha visto la lucecita de un mercante!…cosa que le ha alegrado mucho.

Los peces voladores le siguen visitando en cubierta.

Ante la pregunta de qué es lo primero que va a hacer cuando pise tierra, responde: “Lo primero que haré será darme una ducha caliente de media hora y tomar un buen plato caliente de lo que sea”.

6-2-2006

6-2-2006

16:30 h, hora española

Vagabundo surfea la olas

A 410 millas de distancia (12:00h GMT), sin chubascos y en una mañana soleada, Juan Antonio nos recuerda sus inicios en la náutica a bordo de una plancha de windsurf ya que veinte años más tarde sigue practicando esta modalidad a bordo de su Vagabundo. “No sabes tú de qué manera influyen mis 65 kg a la hora de bajar las olas que hoy son enormes”, comenta.

“Con 25 nudos por la espalda voy con un rizo y el génova atangonado, como dicen los ingleses en alas de mariposa” (que le gusta más que decir orejas de burro), agrega.

“Me pongo la barra del timón entre las piernas, y sin tocarla claro, flexiono las piernas y voy compensando la verticalidad de mi cuerpo en las planeadas que hago al bajar las olas”. “¡Es divertidísimo!”

¿Y el piloto te aguanta bien?

“Me paso el día ajustándolo. Los 28 pies de mi barco son muy sensibles ya que llevo muy poco lastre. Si me pongo a estribor el barco actúa de una manera y si me desplazo a babor de otra. Por tanto, debo ajustar el piloto automático teniendo en cuenta dónde voy a estar en el próximo ratito”.

Juan Antonio prosigue su rumbo completamente integrado en su barco y con el entorno. Sus cálculos le dicen que el jueves 9 llegará a Martinica.

6-2-2006

5-2-2006

Duende V en Martinica

Vagabundo sigue entre chubascos

Duende se encuentra ya en Le Marin. Los de Miguel Arias entraron en meta a las 01:55:00 de hoy domingo 5, culminando su travesía tras 28 días de navegación desde su salida en Sotogrande.

El Duende se quedó sin gobierno llegando a Le Marin al enredarse con una arte de pesca por lo que la organización tuvo que darle remolque hasta el amarre.

Vagabundo sigue su camino entre chubascos. La moral está alta.

4-2-2006

Duende llega el domingo 5
Vagabundo, entre chubascos duros

De seguir la media de velocidad realizada en las últimas 24 horas, se espera que el Duende V de Miguel Arias llegue a Le Marin durante la noche del domingo hora local, madrugada del lunes hora española.
Vagabundo continúa su avance. Estas últimas horas han supuesto para Juan Antonio un desgaste físico importante. Con chubascos continuos “de una negrura especial, comenta. He tenido que navegar hacia el Norte con un “pañuelo” (vela génova muy reducida) en proa. Y Aasí toda la noche. Estoy roto, creo que esta vez he ido al límite, afirma.
A todo esto, resulta que sus patines de la mayor funcionan mal por lo que debe realizar un sobreesfuerzo adicional para rizar (reducir superficie velica). Además su radiocasette va de pena. ¡Esto sí es un fallo!, comenta.
En el Vagabundo no se pierde el humor y agrega feliz: ¡por fin he podido comerme un pez volador que ha caído en mi cubierta!
Desde el Vagabundo se desea saludar especialmente a Eduardo del Neptuno y a Luis Miguel del Aralu, ambos participantes en la última Cádiz-Santo Domingo.

3-2-2006

3-2-2006

3-2-2006

16:30 h, hora española

Se espera al Duende este domingo

Según los registros de velocidad realizados por Miguel Arias y su Duende en los últimos días, se estima que pudiera llegar este domingo 5.

Por otro lado Juan A. Martín a bordo de su Vagabundo sigue restando millas sin novedad. Según comenta ha acelerado su velocidad.

Clasificaciones provisionales hasta el momento

Regata Monocascos Tiempo Compensado

Hora llegada Invertido Corregido

1º Plis Play +17:01:37:42 397:47:42 00:00:00

2º Cantabria infinita +15:22:31:00 370:41:00 01:53:10

Regata Multicascos Tiempo Compensado

Hora llegada Invertido Corregido

1º Skipper-Breitling +19:15:46:40 459:56:40 00:00:00

Cruceros Tiempo Compensado

Hora llegada Invertido Corregido

1º La Linea de Mar a Mar +22:03:24:06 519:34:06 00:00:00

2º Villa Estepona +22:22:50:06 539:00:06 13:31:44

3º Paper Moon +21:19:11:53 511:21:53 27:21:14

4º Islay +26:03:42:07 615:52:07 99:42:32

5º Santurce-Bahía las Islas +26:01:16:28 613:26:28 101:30:09

Solitario Tiempo Compensado

Hora llegada Invertido Corregido

1º Bora Bora +24:20:43:01 584:53:01 00:00:00

3-2-2006

Santurce-Bahía las Islas e Islay llegaron anoche a Martinica

Los vascos cruzaron meta 2 horas y media antes que los catalanes

Duende y Vagabundo siguen en regata

Hoy a las 01:16:28 (GMT) ha cruzado la línea de meta el Santurce-Bahía las Islas. Lo ha hecho con un viento de 20 nudos del Este y entre chubascos. Las condiciones de navegación en su aproximación a Le Marin le provocaron un “luf” que hizo que perdiera una de sus dos características sillas “de jardín” instaladas en su popa.

El Islay traspasó la línea de llegada a las 03:42:07. Se da el caso que en el Islay se halla el tripulante más joven de la regata, Oriol García, de 18 años. Otro aspecto curioso en esta tripulación es que Anna Mª Gómez, una de las dos féminas de este barco, ha sido la primera vez que se ha subido a un barco.

Las dos tripulaciones brindaron con cava felices y satisfechas en el pantalán.

Dada la poca diferencia de tiempo entre uno y otro barco, el Comité tuvo que trabajar sin descanso para poder guiar con seguridad al puerto de Le Marin a ambos barcos y atender a las tripulaciones.

Esta noche, hora local, está prevista una cena criolla para las tripulaciones.

Ahora sólo quedan en regata Duende V y el solitario Vagabundo.

2-2-2006

16:30 h, hora española

Santurce-Bahía las Islas e Islay llegarán esta madrugada

Vagabundo a menos de 1.000 millas

Se espera para esta madrugada la entrada del Santurce-Bahía las Islas.

Por si alguien tuviera dudas acerca de la recuperación de Guillermo, tripulante del Santurce-Bahía las Islas, Ángel Viana ha comunicado que “Guille” se ha subido al mástil esta noche para desenredar el spinnaker. Como consecuencia del incidente y para no arriesgar más, Ángel ha decidido realizar bordos más largos en su aproximación a Martinica para así reducir el número de trasluchadas con el spi izado, cosa que han venido haciendo durante toda la noche. Confiesa que están “muy pero que muy cansados” con muchas ganas de llegar.

En el Islay también se percibe una cierta excitación ante la proximidad de Martinica. Navegando de forma conservadora es probable que entren muy juntos con el Santurce-Bahía las Islas. A las 11:30 GMT estaban a unas 100 millas de distancia.

El Vagabundo ha traspasado ya la barrera psicológica que supone estar a menos de 1.000 millas de la línea de llegada. Con alegría, Juan Antonio comunicaba que lo ha hecho sobre las 9:00 h (GMT).

Interesándonos por saber cómo gestiona la energía de su First 28, nos cuenta que gasta poco y que se limita a cargar con dos panelitos solares. Son su obsesión ya que uno es estrictamente para cargar el Irídium y el otro para el resto. Y añade que con ellos se basta ya que no dispone de nevera y navega a oscuras. Las luces de navegación y el firmamento son sus referencias por la noche.

2-2-2006

Bora Bora llegó a Martinica

Vagabundo a menos de 1.000 millas

El “foro” más animado que nunca

Como si estuviera acompañado por los dioses, con 12 nudos de viento, mar plana y un sol radiante de media tarde, Joaquim Carreras con su Bora Bora entró en el Cul de Sac de Le Marin a las 20:43:01 h (GMT).

El de Begur acabada de arriar su spi asimétrico blanco y amarillo que brillaba en el horizonte. Un brillo que también irradiaba Quim en el pantalán después de su hazaña de atravesar el Atlántico en solitario tras 24 días de navegación. Días que para él serán inolvidables y que, sin duda, le proyectan como uno de los mejores navegantes de altura españoles.

Próximamente llegarán el Santurce Bahía Las Islas y el Islay que, como se sabe, este último navega sin piloto automático. El primero entrará en meta seguramente hoy mismo.

Se calcula que el próximo domingo 5 de febrero llegue el Duende.

El farolillo de la flota, Vagabundo ha traspasado ya la barrera psicológica que supone estar a menos de 1.000 millas de la línea de llegada.

La regata posee un alto índice de seguimiento. En estos momentos ha registrado más de 56.000 entradas desde su entrada en funcionamiento. En su foro una legión de incondicionales seguidores de la regata animan a diario con opiniones, saludos y felicitaciones a las tripulaciones. Casi 1.000 mensajes se han recibido en esta sección de www.granprixdelatlantico.com.

2-2-2006

1-2-2006

16:30 h, hora española

Bora Bora ralentiza su llegada a Martinica.

Islay navega sin forzar

Santurce-Bahía Las Islas, con prisas

Vagabundo en una coctelera

Joaquim Carerras, patrón del Bora Bora, llegará a meta un poco más tarde de lo previsto inicialmente puesto que las últimas millas las está realizando con poco viento. El de Begur espera llegar sobre las 20 -21h de hoy hora peninsular. En estos momentos navega con spi y trasluchando continuamente como si llevara una tripulación completa.

En el Islay todo va como una seda. Artur Sotos comenta que no fuerzan al barco, pero tampoco pierden el tiempo. Por la noche son más conservadores en su avance. Mientras la tripulación se entretiene en identificar pájaros que, cada vez son de mayor tamaño, señal inequívoca que se aproximan a tierra. Anteayer, una ballena los siguió algunas horas situándose en su través.

En el Islay no falta de nada: jabugo, foie... Las millas son más fáciles si se come bien. Navegan a 6 nudos de velocidad con 15 nudos de viento del Este.

En el Santurce-Bahía los de Ángel Viana trabajan de lo lindo. Combinan ratos de navegación con spi con momentos de orzadas. Las trasluchadas están, pues, a la orden del día. Dicen que aprietan el acelerador porque quieren darse el gustazo de una cerveza fría con tranquilidad. Ángel añade: ¡también nos esperan nuestras mujeres!

Tras haber llamado dos veces a su Iridium Juan Antonio del Vagabundo finalmente se pone al habla: ¡estaba en el jacuzzi!

Comenta que el GPS “de fortuna” que lleva no le es tan fiable como el que dejó de funcionar hace algunos días. En estos momentos se encuentra en una auténtica coctelera por lo que quiere desmitificar la conocida expresión “autopista de los alisios”. Su Vagabundo, por el efecto de las olas profundas provenientes del norte con sus pequeñas olas superficiales, tan pronto se pone a surfearlas a 7 nudos como se queda clavado en los 4. Es una situación “chunga”, agrega.

Juan Antonio ha establecido contacto con el Duende y certifica que no hay novedades a bordo del barco de Miguel Arias.

1-2-2006

Se espera la llegada hoy de Bora Bora

Para el jueves llegarán el Islay y el Santurce-Bahía Las Islas

Joaquim Carreras a bordo de su Bora-Bora llegará hoy a la línea de meta de Martinica. Su gran esfuerzo se verá recompensado por un gran recibimiento en el puerto de Le Marin.

El duetto compuesto por el Islay de Artur Sotos y el Santurce-Bahía las Islas de Angel Viana cruzarán la línea de meta el jueves si mantienen los promedios de velocidad de las últimas horas.

Clasificaciones provisionales hasta el momento

Regata Monocascos Tiempo Compensado

Regata Multicascos Tiempo Compensado

Cruceros Tiempo Compensado

31-1-2006

16:30 h, hora española

Bora Bora, mañana en Le Marin

Santurce-Bahía Las Islas, récord en su travesía

Islay, Duende y Vagabundo, suman y siguen

El séptimo barco en llegar a la línea de meta será el Bora-Bora de Joaquim Carreras. A menos de 200 millas marcha a una velocidad de 7,5 nudos. Tras una jornada (ayer) con chubascos constantes que debió negociar con tres rizos en su mayor, Quim disfruta en estos momentos de una relativa calma con vientos de 20-25 nudos del NE. De seguir a este ritmo llegará a primeras horas de la tarde de mañana.

Desde el Santurce-Bahía Las Islas Ángel Viana nos confiesa que ya tienen ganas de llegar a Martinica. El accidente sin consecuencias que Guillermo sufrió hace algunos días, ha mermado la capacidad de gobernar un barco “poderoso” (Hanse 411). Guillermo se encuentra bien pero la tripulación está cansada. Por otro lado, Ángel se siente muy satisfecho al haber batido su récord de millas recorridas en esta regata en las últimas 24 horas. Nada más y nada menos que 195 millas. El cansancio, pues, está más que justificado. Navegan con 20 nudos y están a algo menos de 440 millas.

Juan Antonio del Vagabundo continúa entretenido ajustando la veleta de su piloto de viento. Parece que Eolo está dispuesto a distraerlo más de la cuenta con vientos muy rolones tras superar algún chubasquito que otro. Para más INRI, Juan Antonio no tiene suerte con la pesca. Primero se queda sin anzuelo tras una picada y luego tras una lucha por acercar una pieza interesante, decide hacerle una foto. A la vuelta, el pez dijo que con esas aletas ¡ni hablar, que se iba!. Juan Antonio no pudo hacer su foto. Un rabo de junco merodea por su barco. Se trata de un pajarillo que le recuerda al que tuvo también en su primera travesía atlántica. Un pájaro solitario, como su Vagabundo, que descansa en su cubierta y que le recuerda los poemas del poeta de su tierra, José Angel Valiente, relacionados con esta ave.

La mala propagación de las ondas hace que Juan Antonio no pueda comunicarse con otros barcos de la flota por radio. Por tanto quiere agradecer a los que lo animan en el foro y a los que envían información y mensajes a su Iridium. Saludos especiales, pues, para: Sebastián y Paco López de Almería, Roger del Pto. de Santa María, Vicente y Eva de Barcelona, Enrique y Ana de Valencia y uno muy cariñoso para “El Viejo Lobo” de Algeciras. A las (11:30 GMT) se encontraba a 1266 millas de Le Marin.

Islay y Duende navegan normalmente hacia el Caribe.

31-1-2006

El Villa Estepona entró ayer al puerto de Le Marin

Los alisios vuelven a empujar a los participantes con fuerza

Ayer día 30 de enero llegó el Villa Estepona, un Elan 40 de Rafael Fernández. Lo hizo a las 22:50:06 h (GMT) tras realizar varias maniobras y cambios de velas para ganar el máximo de tiempo a sus contrincantes. Al ser un velero de 12 metros ha realizado un tiempo que le dará opciones a los puestos de cabeza.

El solitario Bora Bora, con Joaquim Carreras a bordo, continua a buen ritmo su aproximación a Martinica. En estos momentos se encuentra a menos de 200 millas navegando entre chubascos y puntas de viento de 35 nudos. Se espera que llegue mañana.

El incremento de la fuerza de los alisios ha impulsado considerablemente a todos los barcos aún en regata, visualizándose medias de velocidad y distancias recorridas en 24 horas sensiblemente superiores a las de los últimos días.

A estas alturas, tras 22 días de regata, la fuerza del viento vuelve a poner a prueba las tripulaciones que, al recibir el viento por sus popas, obligará a realizar continuas trasluchadas. Maniobras que, en definitiva, incrementarán el desgaste de unas tripulaciones que llevan ya tras sus espaldas más de 2.000 millas.

La flota navega sin novedad.

31-1-2006

31-1-2006

30-1-2006

¡ÚLTIMA HORA!

Villa Estepona llegará alrededor de las 21:30 h (GMT)

Villa Estepona será el próximo barco en llegar al puerto de Le Marin en Martinica. En las últimas horas ha acelarado su marcha y en estos momentos navega a unos 8 nudos. A este ritmo se estima que pueda llegar hoy sobre las 21:30h (GMT).

30-1-2006

16:30 h, hora española

Bora Bora, imperturbable

Vagabundo avanza a rumbo directo

Artur Sotos, patrón del Islay, comenta que la tripulación ha asimilado muy bien la necesidad de navegar a la caña. Añade jocosamente que el binomio “travesía-lectura” se ha adulterado completamente. Aún así, en las encalmadas que han sufrido en estos últimos días, han habido momentos para el descanso con baños y ratos para escribir. Esperan llegar en unos 4 días.

Bora Bora, con el solitario Joaquim Carreras, comunica que le sopla otra vez un viento de 20-25 nudos tras haber navegado con vientos débiles estos últimos días. Joaquim sabe que la moral es más fácil de mantener si se come decentemente. Por eso, el de Pals cargó víveres para cinco personas, por si acaso. Su dieta consiste en combinar los platos de pasta con las conservas. Joaquim añade que el saldo de su tarjeta de Iridium se ha agotado por lo que no podrá seguir enviando sus impresiones a su web.

Vagabundo, el otro solitario de la regata, está contento de volver a ver el sol y las estrellas. Estos últimos días Juan Antonio ha navegado muy lento con un viento “revoltoso” (rolón en ocasiones hasta SW) por lo que tiene que ajustar su piloto de viento continuamente. En estas horas ha tenido tiempo también de disfrutar de su “jacuzzi” consistente en amarrarse con un cinturón de seguridad a un cabo por popa para dejarse arrastrar por el barco. Según él es maravilloso hacerle fotos y comprobar como los percebes van creciendo día a día en su línea de flotación. Por desgracia, comenta, no son comestibles.

Santurce-Bahía Las Islas y Duende V progresan hacia Martinica normalmente.

30-1-2006

30-1-2006

30-1-2006

ENTRE CHUBASCOS

Este fin de semana han cruzado la línea de meta dos embarcaciones más de la regata Sotogrande-Martinica.

Se trata del Paper Moon, de Miguel Burguera y Christian Cuevas, que lo hizo a las 19:11:53 (GMT) del domingo 29 de enero mostrando una gran seguridad en la línea de llegada.

La Línea de Mar a Mar, de Pepe Chaves, ha entrado de noche a las 03:24:06 (GMT) del lunes 30 entre chubascos gobernando con perícia la difícil entrada de Le Marin. Previamente ha pasado por el Sur de la isla del Cabrito a más de 9 nudos de velocidad en medio de una fuerte tormenta.

Juan Antonio Martín, patrón del Vagabundo, ve difícil poder entrar dentro del tiempo límite según ha comentado a la organización.

Mañana se espera la llegada del Villa de Estepona, también con opciones de triunfo.

Bora Bora de Joaquim Carreras no cede ni una milla a los barcos de tripulación completa.

Santurce-Bahía Las Islas gana posiciones dando presión a los barcos que está a punto de adelantar. Se espera su llegada para el jueves.

Duende e Islay navegan con seguridad.

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